SEGAS

Protección contra el robo, manipulación o extracción no autorizada del combustible del camión. Sistema de control del combustible.

Patent Pending
segas-proteccion-gasoil-depositoEl sistema SEGAS está formado por tres elementos básicos:

  • un mando a distancia,
  • una centralita inteligente
  • y unos sensores.

La fiabilidad del sistema es que la conexión de los sensores a la centralita inteligente es por cable, evitando los posibles inhibidores.

También se detecta un corte en dicho cableado.

El mando a distancia utilizado dispone de tres botones que nos permiten: conectar la alrma, desconectar la alarma y activar la función de pánico en caso de ver alguien sospechoso en el vehículo, evitando así situaciones de peligro para el conductor.

La centralita inteligente se camufla en el chasis de la tractora y controla cualquier manipulación de los depósitos o de las baterías, dando protección al 100% de los servicios ofrecidos.

SEGAS es una solución modular que permite integrar fácilmente otros productos de seguridad PoweredCub.

El mando a distancia es cómodo de llevar y resistente al día a día lo que hace de SEGAS una solución definitiva para proteger uno de nuestros costes fijos más valiosos.

¿Qué he de saber?

Preguntas Frecuentes

¿Se puede instalar SEGAS en más de un depósito?
Sí. SEGAS está diseñado para proteger uno o dos depósitos.

¿Cuándo salta la alarma?
La alarma sonará tanto al intentar forzar cualquiera de los elementos del depósito como al intentar perforarlo.

¿Puede activarse el sistema durante la marcha?
No. El sistema se ajusta para que los movimientos durante la marcha no hagan saltar la alarma.

¿Qué pasa si sustraen las baterías? ¿Sigue protegiendo los depósitos?
El sistema no sólo protege los depósitos. También protege las baterías, por lo que un robo de las baterías ya haría saltar la alarma.

¿Puede el conductor hacer sonar la alarma para ahuyentar a un sospechoso?
Sí. El sistema tiene la opción de activar la alarma de forma remota ante la presencia de un sospechoso evitando así posibles enfrentamientos o situaciones de riesgo para el conductor.